MRO Maintenance Réparation et Opérations, PLM Product Lifecycle Management, maintenance, enjeux financiers, défis technologiques, chaîne d'approvisionnement, système PLM, aéronautique
Dans le secteur aéronautique, une notion s'appliquant à la gestion des informations techniques du produit est très présente : on parle de démarche PLM pour (Product Lifecycle Management). La démarche PLM existe depuis de nombreuses années et s'accompagne de l'installation de système personnalisé. Les systèmes permettent d'obtenir des informations sur les différentes pièces et différents composants de l'avion qui participent au cycle de vie de l'avion. Les systèmes PLM englobent donc les informations des différentes pièces de l'avion, mais aussi les informations concernant les activités du design de l'avion, les modèles 3D, les simulations ainsi que la liste matière.
[...] Le rythme de maintenance est déterminé par le constructeur et dépend du modèle ou de la famille du modèle. Ce rythme est aussi dépendant des normes écrites par des organisations internationales. Ces normes ont pour objectif d'augmenter la sécurité en vol, d'améliorer la qualité de vol et de veiller à l'emploi correct des produits livrés aux utilisateurs. - La maintenance non-planifiée : Il s'agit d'une action qui n'est pas planifiée ou programmée mais qui est nécessaire lorsqu'un composant est cassé ou en panne. [...]
[...] La maintenance constitue une partie essentielle de la navigabilité des aéronefs. Son objectif principal est d'assurer un service complet des avions au niveau de la sécurité et de l'opérationnel. Un entretien non adapté peut avoir des conséquences tragiques. Une étude quantifiant la contribution de la maintenance en termes de fréquence et de sévérité sur les risques des passagers entre 1999 et 2008 montre que les accidents liés à l'entretien sont environ 6,5 fois plus susceptibles d'être mortels que les accidents en général, et qu'en cas de décès, les accidents d'entretien entraînent environ 3,6 fois plus de décès en moyenne. [...]
[...] Cette production comprend 4 niveaux qui sont : ? Premier niveau : les entrepreneurs principaux (fabricants d'équipement d'origine) comme Airbus, Boeing, Embraer et qui sont responsables de la conception et de l'assemblage des aéronefs ? Deuxième niveau : Responsables pour sous-assembler les systèmes primaires et leurs composants ? Troisième niveau : Fournisseur en charge de la fabrication des composants. ? Quatrième niveau : Responsable de la production de composants et de pièces simples Perspectives technologiques Les sytèmes PLM pourraient prendre en compte l'ensemble des informations concernant la fabrication de tous les ensembles de chaque niveau et fournir ces informations au fournisseur de MRO. [...]
[...] Elle est ceffectuéecencunecnuitcdanscunecenceintecdecl'aéroport. L'occurrencecdecce niveaucde maintenance dépend du type d'aéronef, ducnombrecdeccyclesc(décollage-atterrissage) oucducnombrecd'heurescdecvolcdecl'avioncdepuisclacdernièrecvérification. ? MaintenancecdecniveaucB : Opérationcs'effectuantctousclesctroiscmois. Commecle contrôle précédent, il s'effectue durantclacnuitcdanscunecenceinte decl'aéroport. ? MaintenancecdecniveaucCc: Opérationcs'effectuantctousclesc12-18cmoiscoucpourcuncnombrecpréciscd'heurescdecvolcdéfiniescparclecconstructeur.Durantccettecvérificationcl'appareilcestchors servicecetclacmaintenancecs'effectuecdanscunchangar. ? MaintenancecdecniveaucD :Opérationcdecmaintenancec « lourde » s'effectuantctousclesc4-5 ans. Ellecnécessitecpluscdectempscetcd'espacecqueclescautresctypescde maintenancecetcs'effectuecdanscunchangarcdecmaintenance. Ellecpeut durer de 2 semaines à 3 mois encfonctioncdu typecd'appareil, decsoncâgecetcducnnombrecdd'heurescdecvolc. [...]
[...] Gestion de cycle de vie en maintenance aéronautique En aéronautique comme dans d'autres domaines, un produit connaît différentes phases qui constituent son cycle de vie. Les phases s'étalent de l'imagination du produit jusqu'à son retrait. Durant le cycle de vie, nous retrouvons les étapes suivantes : - Développement, - Fabrication, - Distribution, - Exploitation, - Maintenance, - Mise au rebut. 1 Comme nous pouvons le remarquer, la maintenance fait partie du cycle de vie d'un produit. Dans le secteur aéronautique, une notion s'appliquant à la gestion des informations techniques du produit est très présente : on parle de démarche PLM pour (Product Lifecycle Management)2. [...]
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