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Dans un contexte d'internationalisation et d'interdépendance croissantes des économies, on présente souvent l'alliance entre entreprises comme la panacée, la solution idéale pour appréhender les changements, et s'assurer une compétitivité à long terme. En effet, afin d'échapper aux phénomènes de...
Pour se développer, les entreprises peuvent choisir plusieurs axes. Il existe la croissance interne, qui consiste à développer les stratégies à partir des propres ressources et compétences de l’organisation, mais aussi la croissance externe. Cette dernière consiste principalement pour...
La stratégie a été - à l’origine - l’art de la préparation et de la conduite des guerres. À l'époque contemporaine, la stratégie a envahi les sphères politique (strategie électorale), économique (strategie d'entreprise) et sociale. De spécialité militaire,...
Renault, constructeur automobile français fondé en 1899 a commencé très tôt à appliquer une stratégie d'internationalisation (premières implantations à l'étranger en 1914).Sa stratégie se poursuit dans les années 1980 avec l'échec d'AMC. Puis continue dans les années 1990 où il...
Lors de son lancement sur le marché de l’express au Etats-Unis en 1973, l’entreprise FedEx n’est qu’une minuscule entité face aux géants UPS et USPS. En moins de 30 ans elle est pourtant devenue un acteur incontournable sur le marché des échanges internationaux. Ce succès est...
Pourquoi une telle entreprise ? Fin 1990, Rhodia à prit conscience qu'elle participait de manière importante à l'émission de gaz à effet de serre. Quelles ont été les missions ? La gestion et la production de l'énergie pour Rhodia et les tiers. Mise en place de technologie pour réduire les...
Carrefour est un groupe français du secteur de la grande distribution, 2e mondial derrière l’américain Wal-Mart. La fusion entre Carrefour et Promodès a propulsé le groupe Carrefour à la deuxième place mondiale parmi les distributeurs mondiaux et à la première place parmi les distributeurs...
On March 27, 1999 Louis Schweitzer and Yoshikazu Hanawa signed the Alliance between Renault and Nissan in Tokyo: it was the first to involve a Japanese and a French company. Both were linked through cross-shareholding: Renault took a 36.8% stake (shares and voting rights) in Nissan while Nissan...
Renault SA occupe le premier plan du paysage économique français. Le groupe a rencontré beaucoup de difficultés depuis sa création, et l’alliance avec Nissan fut l’un de ses défis les plus récents. Lorsque l’alliance a été conclue en 1999, Renault est entré dans le capital de...
L’alliance entre Matra Automobile et Renault a permis de faire aboutir le projet de l’Espace. Cette alliance a rendu viable économiquement le produit Espace grâce à l’expérience de Matra Automobile en matière de carrosserie plastique mais également à l’expérience de Renault en...
Dans le contexte de mondialisation et globalisation de la concurrence dans lequel nous sommes aujourd’hui, les opérations de rapprochement, quelque soit leur nature, constituent des leviers de compétitivité pour les entreprises. Le secteur des télécommunications est particulièrement propice...
Le marché de la téléphonie mobile est devenu en quelques années très important par la multiplication des fabricants du matériel dédié, des opérateurs proposant l'accès aux réseaux et, évidemment, l'augmentation exponentielle des consommateurs. Face à la concurrence féroce entre les différents...
Dossier portant sur l'alliance entre Renault et Nissan. Présentation de la situation des deux constructeurs avant la signature de l'alliance, de l'évolution de cette alliance ainsi que de son bilan. Sur quoi reposent les théories des alliances ?
Mon mémoire de recherche a débuté par le constat que le secteur des constructeurs automobiles mondiaux se concentre de plus en plus. En effet, depuis l’accroissement de la mise en œuvre de stratégies de croissance en 1997, le paysage automobile mondial a été profondément...
A l’ère de la globalisation qui se caractérise par une concurrence de plus en plus farouche, les entreprises, partout dans le monde, cherchent à se protéger contre le principal risque : celui de leur disparition. Par conséquent, depuis la fin des années 1970, les accords de coopération...
Jusqu’au milieu des années 90, Renault présente quelques difficultés à s’affirmer sur le marché international. En effet, en dépit de sa présence réellement significative en Europe et surtout en France elle ne parvient pas à s’imposer sur le marché international. Cependant, Renault...
En 1997, Thai, Lufthansa, SAS, Air Canada et United Airlines s’allient pour créer Star Alliance, le premier réseau de compagnies aériennes. Star Alliance est un regroupement de compagnies qui a pour objectif de devenir le réseau leader pour les passagers fréquents à forte valeur (générant de...
British Airways trouve ses origines avec la création de l’aviation civile en Grande-Bretagne. En 1919, la Compagnie Aircraft Transport and Travel Limited est créée. Il s’agit de la première Compagnie à effectuer un vol quotidien entre Paris et Londres. En 1935, plusieurs petites...
Constituer un puissant groupe automobile figurant dans les cinq premiers mondiaux, en développant la performance de Renault et de Nissan à travers des coopérations multiples, dans le respect de l’identité de chacune des deux entreprises : tel était l’objectif de l’accord conclu le...
Il y a quinze ans encore, la marque, peu considérée, ne faisait pas l’objet de l’attention des opérationnels. Dans le courant des années 80, un renversement de tendance s’est opéré, comme le met en évidence Kapferer (1994) dans son ouvrage "Gérer le Capital de marque : quelles...
En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une des compagnies qui...
La multiplication des alliances stratégiques est un phénomène qui a bouleversé l'environnement des entreprises. Mais la définition de cette expression n'est pas encore très aboutie. Pour certaines les alliances stratégiques associent maîtres d'oeuvre et sous-traitants dans la notion...
A peine remis des événements du 11 septembre 2001, le secteur aérien s'est retrouvé à nouveau frappé par le déclenchement de la guerre en Irak et par le développement de la pneumonie atypique en Asie. Cette détérioration du marché a amené les compagnies aériennes à mettre en place des plans de...
Qu'il s'agisse ainsi d'établir un lien plus ou moins étroit de client à fournisseur, de recourir à un sous-traitant spécialisé, de conclure des accords de coopération en bonne et due forme ou, en bout de ligne, de lancer carrément une entreprise mixte quelques unes seulement des nombreuses...
Pour se développer, Renault doit conquérir de nouveaux marchés géographiques. Elle demeure leader sur le marché européen et uniquement sur ce marché. La conquête du marché américain ou asiatique doit se faire par une internationalisation. L’internationalisation, c’est le processus...
De nos jours, Renault tient le rôle de constructeur de référence sur le marché français, devant les marques Peugeot et Citroën du groupe PSA. Renault est une des premières marques en Europe pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires. L'alliance Renault Nissan, mise en place en...
Renault publie en 1998 des résultats exceptionnels (8 milliards de francs de bénéfices) et reprend les négociations. Si l’on excepte l’aspect financier, les deux firmes présentent une complémentarité remarquable : Nissan est fortement implanté au Japon, en Asie et en Amérique du Nord,...
Ces vingt dernières années ont vu se développer un nombre considérable d’alliances ou accord de coopération entre firmes. Ces accords entrent dans le cadre de stratégie mise en œuvre par des entreprises qui ne peuvent assumer seules le coût ou les risques de leur...
En 2007, Renault a réalisé des chiffres en ligne avec nos attentes, avec un résultat opérationnel de 1.35 milliard d’euros et un chiffre d’affaires de 40.682 Milliards d’euros (en hausse de 1.78%). L’essentiel reste la confirmation de la prévision 2008 d’une marge...
Dans les années 50 et 60, le secteur automobile a connu une forte croissance avec un taux de près de 5% par an . En revanche, dès les années 80, on assiste à une baisse générale annuelle de la croissance, qui se situe alors aux alentours de 2%. Avec la hausse des coûts salariaux, du prix des...
