Impact de la privatisation d'Aéroports de Paris
Étude de cas - 3 pages - Management organisation
Le groupe ADP est un groupe international dont le chiffre d'affaires est estimé à 4,47 milliards d'euros en 2018. Loin de se cantonner aux activités aéroportuaires, le groupe ADP déploie également d'autres activités dont la téléphonie par le biais de Hub One et le commerce, car...
Ensemble de six cas pratiques sur le droit public économique - La régulation transversale par la concurrence
Cas Pratique - 38 pages - Droit de la concurrence
La société Costards2Luxe souhaite s'implanter à l'aéroport de Montpellier (A2M) afin de mettre en place un service de récupération des bagages et de livraison express à leur lieu de villégiature. À cette fin, elle sollicite l'octroi d'une autorisation d'activité auprès des...
Analyse d'activité et stratégies des Aéroports de Paris
Étude de cas - 6 pages - Stratégie
Aéroports de Paris est l'un des leaders européens et mondiaux parmi les groupes aéroportuaires en termes de chiffre d'affaires (1,9 milliard d'euros) et de nombre de passagers (78,7 millions). En Europe, il est nº 2 pour le trafic passager et nº 1 pour le fret et le courrier....
Le transport aérien face aux défis environnementaux
Mémoire - 25 pages - Marketing technologies
Grâce au fort développement du réseau et du trafic aérien, les voyageurs ont la chance aujourd'hui de pouvoir se déplacer beaucoup plus aisément qu'avant. Ainsi, aussi bien les voyageurs que les marchandises sont acheminés beaucoup plus rapidement et sans encombre de l'usine au consommateur,...
Analyse d'activité et stratégies des Aéroports de Paris - publié le 19/02/2009
Étude de cas - 7 pages - Stratégie
Aéroport de Paris gère trois sites principaux : Charles De Gaulle, Orly, et Le Bourget. Le groupe dispose également de dix autres aérodromes franciliens et d'un héliport. - Paris Charles De Gaulle est le plus important. Le site est spécialisé pour le trafic long courrier et intercontinental...
Quelle stratégie adopter par L'ONDA pour améliorer l'offre de services de l'aéroport Mohammed V ?
Mémoire - 50 pages - Stratégie
Jusqu'à la fin des années 50, l'aéroport n'a été considéré que comme un lieu géographique permettant l'atterrissage et le décollage des avions. En un mot, l'aéroport n'était qu'une piste complétée peu à peu par une tour de contrôle et des bâtiments annexes où quelques activités, non coordonnées...
Offrir un nouvel outil de pilotage à l'Aéroport International Tours Val de Loire, création d'une comptabilité analytique et optimisation des outils du système
Mémoire - 54 pages - Logistique
L'Aéroport International Tours Val de Loire est de type mixte, c'est-à-dire que le destinataire principal est l'Armée de l'Air et le destinataire secondaire la D.G.A.C. (Direction Générale de l'Aviation Civile). Celle-ci a confié la gestion de la zone civile à la SEMAVAL (Société d'Economie Mixte...
Le phénomène low cost
Étude de marché - 19 pages - Marketing consommateur
Aujourd'hui, il est possible de se rendre de Paris vers Nice pour 30 euros. Il y a dix ans, ceci était encore impensable. C'est la conséquence d'un phénomène Low Cost. En tant qu'étudiants, nous avons souvent utilisé ce moyen économique et rapide pour voyager en délaissant les compagnies...
Quelles sont les pistes pour Aéroports de Paris afin d'améliorer la qualité de service ?
Mémoire - 33 pages - Management organisation
Aéroports de Paris est le gestionnaire des trois grands aéroports franciliens (Paris-Charles de Gaulle, Paris-Orly et Paris-Le Bourget) ainsi que de dix aérogares et l'héliport basé à Issy-les-Moulineaux (92). Environ 1 000 entreprises travaillent pour le compte des différents aéroports du...
Évaluation d'Aéroports de Paris à l'occasion de son introduction en bourse (2006)
Analyse financière - 20 pages - Bourse
L'activité principale d'Aéroport de Paris, outre celle de fournir des installations aux compagnies aériennes et aux différents opérateurs, est aussi d'offrir une large palette de services répondant à leurs besoins. L'entreprise qui était détenue par l'État français en totalité a été introduite en...
Rapport SAE - Air France
Étude de cas - 28 pages - Théories marketing
Air France est la compagnie aérienne nationale française. Elle a été fondée en 1933 et est basée à l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle. Depuis sa création, la compagnie aérienne a transporté plus de 83 millions de passagers. Air France est l'une des plus grandes compagnies aériennes du...
La réorganisation du réseau de service fixe des télécommunications aéronautiques nationales à Madagascar
Mémoire - 69 pages - Management organisation
Ce présent rapport est le fruit de 3 mois de stage effectué au sein de la Direction des Aérodromes et de la Navigation Aérienne à l'Aviation Civile de Madagascar (ACM). Ce rapport contient beaucoup de détails concernant la météorologie aéronautique, les informations aéronautiques, les aérodromes...
La fiscalité des personnes publiques - une illustration de l'autonomie du droit fiscal
Mémoire - 44 pages - Droit fiscal
L'application des impôts commerciaux à certaines activités exercées par les personnes publiques mérite d'être relevée dans la mesure où elle illustre l'expression même du principe d'autonomie du droit fiscal. Matériellement, le droit fiscal désigne l'ensemble des normes...
Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien
Étude de marché - 66 pages - Stratégie
Lorsqu'on évoque le transport aérien, les images de vacances, d'avion et de séjour se bousculent dans nos têtes. Ce que l'on en imagine n'est qu'une partie infime de l'iceberg. Même si dans le transport aérien, le transport de passagers l'a toujours nettement emporté face au transport de fret, ce...
Le fret aérien des marchandises
Étude de marché - 32 pages - Marketing des services
J'ai décidé de parler du fret aérien car c'est une part importante et croissante dans le transport de marchandises. C'est une des premières activités commerciales aéronautiques en date, le fret aérien a largement profité des évolutions techniques des avions, notamment avec la Deuxième Guerre...
Easy Jet face à Air France
Étude de cas - 38 pages - Stratégie
Le transport aérien : - Activité volatile, vulnérable aux tendances économiques et aux évènements géopolitiques. - Secteur fortement capitalistique en raison des coûts fixes élevés des appareils et des infrastructures. - Secteur très fragmenté : 160 compagnies régulières en Europe. -...
Analyse financière d'Ada (2005)
Analyse financière - 34 pages - Finance
La société ADA a été créée en 1985, elle s'est de suite positionnée comme loueur de véhicule utilitaire et de tourisme à prix discountés et pour une période de courte durée. Ce concept a été imaginé par un Canadien au début des années 80. L'objectif était de mettre à la portée de toutes...
La concurrence dans le secteur aérien depuis l'apparition des compagnies low cost
Étude de marché - 143 pages - Stratégie
Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Ces...
Etude stratégique et analyse financière du groupe Finnair
Analyse financière - 58 pages - Stratégie
Analyse de Finnair dans son environnement externe (politique, climatique, psychologique, technique, Forces de Porter...) et interne (stratégie du groupe lui même). Nous décrirons ensuite les changements de méthodes comptables suite au passage aux normes IFRS. En dernier lieu une analyse...
Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France
Étude de cas - 29 pages - Stratégie
Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très supérieurs...
EasyJet et le marché des compagnies low cost
Étude de marché - 21 pages - Marketing produit
EasyJet Airline Company PLC est née en mars 1995, à l'initiative du milliardaire Stelios Haji-Ioannou, entrepreneur grec. Son objectif est de proposer des vols réguliers, à bas coûts, moyens et courts courriers à l'intérieur de l'Europe. Le siège social de la compagnie se situe à...
Analyse stratégique Air France KLM
Étude de cas - 14 pages - Stratégie
Après trois années de crise, on pouvait s'attendre à ce que le transport aérien sorte enfin du rouge en 2004, soit porté par une croissance économique exceptionnelle (+ 4 % de croissance pour le PIB mondial). Pourtant, les compagnies mondiales, lourdement impactées par le prix du baril de pétrole...
La restructuration du marché aérien européen depuis vingt ans
Étude de marché - 55 pages - Stratégie
Pour étudier la situation dans laquelle les compagnies aériennes se trouvent et évaluer l'impact, il est utile de recourir à un secteur donné. C'est en ce sens que nous avons limité notre étude au marché européen. Et pour faciliter notre étude, nous nous sommes centrées sur le transport de...
L'industrie des transports aériens des passagers
Analyse sectorielle - 12 pages - Stratégie
En 1930, William Boeing va lancer avec succès, le service des transports postaux à travers le Nord de l'Amérique. En 1932, William Boeing créa Airline qui devint plus tard, United Airlines.
Air France KLM : Une réactivité incontestable face aux turbulences du ciel européen
Étude de cas - 35 pages - Stratégie
Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d'affaires, le groupe Air France KLM est aujourd'hui l'une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance mondiale, SkyTeam,...
Analyse interne d'EasyJet
Étude de cas - 22 pages - Management organisation
Analyse interne de la stratégie interne adoptée par la société EasyJet (compagnie aérienne low-cost) établie à partir des forces et des faiblesses déterminées. Un document complet rédigé en deux parties distinctes (relativement la culture et l'identité de l'entreprise puis la segmentation...
Les compagnies aériennes low cost sont-elles une menace pour les compagnies traditionnelles ?
Mémoire - 50 pages - Marketing international
Actuellement, le transport aérien est un secteur dynamique et porteur mais ce dernier reste très sensible. En effet, les cycles économiques et les contextes géopolitiques incertains contrôlent le niveau d'activité du transport aérien. La croissance du secteur est en suspens, car sur le long terme...
JC Decaux, une entreprise française leader mondial sur le marché de l'affichage publicitaire
Étude de cas - 87 pages - Marketing des services
L'étude du Groupe JC DECAUX dans une approche marketing industriel (B to B) est apparue très intéressante de par la position de l'entreprise sur le marché mondial de la communication extérieure. Une entreprise française leader mondial, connue de tous - acheteurs et consommateurs -, cotée en...
Le low-cost : menace ou modèle pour les compagnies traditionnelles ?
Étude de cas - 25 pages - Stratégie
Comment expliquer le succès du modèle low-cost ? Les majors (Air France, BA...) ont-elles intérêt à prendre exemple sur ce modèle spécifique ? Contrairement à ce qu'elles croyaient auparavant sur le ciblage de deux clientèles différentes, les majors comprennent de plus en plus le danger que...
Comment Air France - KLM peut faire face à la concurrence des low costs ?
Étude de cas - 25 pages - Stratégie
« Si les low cost se lancent dans le long-courrier, où nos avions volent déjà 15 heures par jour, elles seront dans la même position que nous (…) le modèle des compagnies à bas prix s'accommode mal de la complexité des services sur longues distances. Il faut servir à manger, donner le...
