Analyse d'activité, stratégies, Aéroports de Paris, groupes aéroportuaires, services aéroportuaires, redevances aéronautiques, redevances spécialisées, compagnies aériennes, recettes commerciales, recettes des prestations industrielles, taxes d'aéroport
Aéroports de Paris est l'un des leaders européens et mondiaux parmi les groupes aéroportuaires en termes de chiffre d'affaires (1,9 milliard d'euros) et de nombre de passagers (78,7 millions). En Europe, il est nº 2 pour le trafic passager et nº 1 pour le fret et le courrier.
Avec 78,7 millions de passagers en 2005, Aéroports de Paris est la 2e place des groupes aéroportuaires européens derrière Londres, et occupe le 6e rang mondial derrière Londres, New York, Chicago, Tokyo et Atlanta.
L' activité se répartit en quatre divisions : les services aéroportuaires, l'immobilier, l'activité Escale et prestations annexes, et les autres activités.
L'activité Services aéroportuaires est de loin la plus importante en termes de chiffre d'affaires. Il s'agit de l'exploitation des trois principaux aéroports de la région parisienne avec Paris Charles de Gaulle, Paris Orly, et Paris Le Bourget.
Les différentes sources de revenus sont :
- les redevances pour services rendus (redevances aéronautiques et redevances spécialisées). Elles sont payées par les compagnies aériennes et les sociétés d'assistance en escale, en fonction de critères comme le nombre de passagers au départ, le nombre des mouvements d'avions et leurs poids au départ et à l'arrivée, ou en fonction de l'utilisation de l'infrastructure (stationnement des avions, bagages, sites d'enregistrement, locaux en aérogare...)
- recettes "commerciales", c'est-à-dire les recettes des parkings ou les loyers payés par les magasins sur sites
- recettes des "prestations industrielles" : ce sont les revenus tirés de la fourniture de services aux professionnels (chauffage, climatisation, eau courante et collecte des eaux usées, ou bien encore l'électricité)
- taxes d'aéroport, collectées par l'État et reversées à ADP pour des missions d'intérêt général (sûreté et autres)
[...] Coût des travaux : 42,4 millions d'euros sur 2006-2007 - Reconstruction du terminal CDG 2E (après effondrement de la voûte en mai 2004). La réouverture augmentera la capacité de l'aéroport de 7,5 millions de passagers par an, avec 14 avions de plus au contact. Coût des travaux : 124,5 millions d'euros - Création d'un terminal régional pour l'espace Schengen, avec une capacité de 3 millions de passagers supplémentaires. Coût des travaux : 80,1 millions d'euros - Rénovation du terminal CDG par quart, la fin des travaux est prévue pour fin 2008. [...]
[...] Le site est spécialisé pour le trafic long-courrier et intercontinental (à l'exception des Dom-Tom et des Caraïbes, gérés depuis Orly). D'une superficie de plus de hectares, l'aéroport est doté de 4 pistes, pour une capacité de 120 vols par heure (108 effectifs actuellement) et dispose de trois terminaux. Le nombre de passagers passés par Charles de Gaulle s'est monté à 53,8 millions en 2005. Plus de 1,6 milliard d'euros d'investissements sont prévus pour la période allant de 2006 à 2010. [...]
[...] ) - Desserte importante par routes ou rail. - Plus de correspondances en moins de 2 heures sur une semaine REPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES AU S PAR ACTIVITE - Services aéroportuaires : 75,1% du CA (827,4 millions d'euros) - Immobilier : du CA (83,2 millions d'euros) - Escales et Prestations annexes : du CA (82,8 millions d'euros) - Autres activités : du CA (108,5 millions d'euros) REPARTITION DU CHIFFRE D'AFFAIRES 2005 PAR ZONE GEOGRAPHIQUE Le chiffre d'affaires réalisé à l'étranger est principalement dû à ADPM millions d'euros de chiffres d'affaires en 2005) et ADPi (27,5 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2005, dont presque 70% est réalisé dans le Golfe Persique, avec notamment des contrats avec l'aéroport de Dubaï). [...]
[...] En Europe, il est nº 2 pour le trafic passager et nº 1 pour le fret et le courrier. Avec 78,7 millions de passagers en 2005, Aéroports de Paris est la 2e place des groupes aéroportuaires européens derrière Londres, et occupe le 6e rang mondial derrière Londres, New York, Chicago, Tokyo et Atlanta. L'activité se répartit en quatre divisions : les services aéroportuaires, l'immobilier, l'activité Escale et prestations annexes, et les autres activités L'activité Services aéroportuaires est de loin la plus importante en termes de chiffre d'affaires. [...]
[...] Ce sont des actifs destinés au soutien de l'activité aéroportuaire (hangars . à l'immobilier d'affaires (bureaux, locaux industriels . ou bien à des services aux clients (hôtels, commerces . ) La division Escale et Prestations annexes fournit à travers sa filiale Alyzia des services d'assistance en escale aux compagnies aériennes (enregistrement des bagages, nettoyage cabine . Les autres activités regroupent la commercialisation du savoir-faire du groupe en termes d'aménagement, de gestion et de formation sur le domaine aéroportuaire, et depuis 2003, ADP s'est associé avec le groupe Hachette Distribution Services pour la gestion des commerces du site avec un joint venture : la SDA (Société de Distribution Aéroportuaire). [...]
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