SNCF, TGV INOUI, marketing, Ouigo, Ouibus, TGV low-cost, attractivité, identité d'une entreprise
À l'aide des informations données en annexe, le document effectue une étude de cas marketing concernant la SNCF.
[...] Il s'agit de toucher un large public, et de renforcer l'attractivité du service en insistant sur sa dimension premium. Cela passe aussi par l'implémentation de la nouvelle identité visuelle sur tous les supports de communication, et de l'introduire progressivement dans tous les trains concernés. Une dernière étape concerne la gestion des risques, afin de répondre aux potentielles critiques et inquiétudes des clients face au changement d'identité. 4 - Mesure des résultats Il convient de mettre en place des KPI efficaces pour mesurer le succès de ce changement d'identité. [...]
[...] Marketing policy - SNCF 1 - Analyse (diagnostic) En 2017, la SNCF a entrepris un changement radical de son identité en adoptant un nouveau nom, InOui, pour ses TGV dits premium, dans la lignée des trains à bas coût Ouigo. Cependant, ce changement d'identité a engendré des coûts très importants pour l'entreprise, estimés à 2,5 milliards d'euros. Les dirigeants de la SNCF ont justifié ces dépenses en affirmant qu'il fallait dans tous les cas remplacer le matériel vieillissant de l'entreprise, notamment les rames de TGV. [...]
Référence bibliographique
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