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Marque : Korean Air

  

Nos documents

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24 déc. 2008
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Air France : « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre »

Étude de cas - 3 pages - Communication

Avec le succès de l'ouverture de son capital en 1999, Air France souhaitait devenir une Major Company à horizon 2002 et figurer parmi les deux premières compagnies européennes. Pour cela, elle bénéficiait d'une réalité objective très positive : le plus grand hub d'Europe, un savoir-faire...

12 juin 2010
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Les alliances, un atout pour Air France ?

Mémoire - 104 pages - Stratégie

En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une...

14 déc. 2006
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Air France KLM : Une réactivité incontestable face aux turbulences du ciel européen

Étude de cas - 35 pages - Stratégie

Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d'affaires, le groupe Air France KLM est aujourd'hui l'une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance mondiale,...

19 Janv. 2009
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Air France : son groupe et sa stratégie

Étude de cas - 4 pages - Stratégie

Au début des années 1990, le secteur du transport aérien connaît de sérieuses difficultés. Le ralentissement économique survient au même moment que la libéralisation du secteur. En 1993 Air France s'enfonce dans la crise. Pourtant, en une décennie, la compagnie va se transformer, fusionner...

06 mai 2009
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La conduite du changement chez Air France

Étude de cas - 29 pages - Management organisation

La conduite du changement organisationnel d'une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu'elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et enfin...

07 juil. 2015
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Les stratégies du Groupe Air France : comment mettre en place une croissance rentable dans un environnement très concurrentiel ?

Étude de cas - 17 pages - Marketing produit

Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la...

16 juil. 2014
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La stratégie du groupe Air France (2012)

Étude de cas - 27 pages - Stratégie

Comme l'ensemble des compagnies aériennes européennes, Air France a conduit ces dernières années une profonde mutation pour s'adapter à la nouvelle donne concurrentielle née de la déréglementation du secteur aérien. Un programme opérationnel restructuré Depuis 2008, Air France a...

01 juil. 2004
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Rapprochement Air France - KLM : à quel prix ?

Étude de cas - 18 pages - Stratégie

Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre...

10 Janv. 2007
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La communication d'Air France

Étude de cas - 13 pages - Communication

En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air...

28 févr. 2008
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De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas - 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu'à la fusion d'Air France et de...

03 juil. 2008
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Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas - 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

29 Mars 2010
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Présentation du groupe Air France KLM

Étude de cas - 71 pages - Marketing des services

Les deux compagnies que nous présenterons, Air France et KLM, observent une certaine complémentarité. Entre autres, trois métiers leur sont propres et les représentent fidèlement. Il est bon de citer l'activité passage, celle cargo et celle de la maintenance. Toutes deux ont leur place...

26 mai 2010
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Analyse de la fusion Air France-KLM

Étude de cas - 12 pages - Audit

Le contexte de l'époque de la fusion Air France-KLM ne peut se comprendre sans revenir sur un tournant majeur du marché, je parle de la libéralisation du ciel. À partir de 1987 s'entame une série de mesures visant à mondialiser l'offre du transport aérien, changement qui s'achèvera en...

23 juil. 2015
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Mémoire de Marketing sur le secteur aérien : le cas du groupe Air France-KLM à l'aube 2011

Mémoire - 43 pages - Marketing des services

2,2 milliards. C'est le nombre annuel moyen de passagers aériens selon l'IATA. Autant dire que l'industrie du transport aérien a son importance dans l'économie mondiale. Depuis le premier vol transatlantique avec passagers en 1939 sur un hydravion d'une soixantaine de places,...

07 Mars 2004
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La stratégie d'Air France

Étude de cas - 12 pages - Stratégie

A peine remis des événements du 11 septembre 2001, le secteur aérien s'est retrouvé à nouveau frappé par le déclenchement de la guerre en Irak et par le développement de la pneumonie atypique en Asie. Cette détérioration du marché a amené les compagnies aériennes à mettre en place des plans...

14 Nov. 2014
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Marketing stratégique du groupe de transport aérien Air France-KLM

Étude de marché - 9 pages - Marketing des services

En 2003, la fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - le...

27 août 2007
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Air France: de sa naissance à aujourd'hui

Étude de cas - 13 pages - Finance

Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la...

21 mai 2007
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Air France

Étude de cas - 5 pages - Marketing des services

Fondée le 3 juillet 2005, la société Air France-KLM est née d'une fusion entre la société Air France (elle même fondée en 1933) et KLM (Royal Dutch Airlines créée en 1919). Elle dispose d'un capital de 2 289 759 903 euros, divisé en 269 383 518 actions de 8,5 euros. Malgré un...

21 avril 2009
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La stratégie d'Air France-KLM

Étude de marché - 25 pages - Marketing produit

Le groupe Air France-KLM est né d'une fusion entre deux grandes compagnies aériennes européennes en 2004. Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l'apparition des low-cost, les deux compagnies aériennes ont eu besoin de consolider leur position. Grâce...

24 juil. 2010
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Recommandation et contrôle de cohérence - Air France Cargo

Étude de cas - 4 pages - Marketing tourisme

Il n'est pas possible de développer toutes les offres d'Air France Cargo car il serait irraisonnable d'investir sur tous les fronts sans tenir compte des opportunités. L'offre Equation est la plus problématique. Si l'attrait du secteur est certain, quoique marché fortement concurrentiel, AFC part...

27 mai 2008
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Analyse stratégique Air France KLM

Étude de cas - 14 pages - Stratégie

Après trois années de crise, on pouvait s'attendre à ce que le transport aérien sorte enfin du rouge en 2004, soit porté par une croissance économique exceptionnelle (+ 4 % de croissance pour le PIB mondial). Pourtant, les compagnies mondiales, lourdement impactées par le prix du baril de pétrole...

15 juin 2012
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Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France

Étude de cas - 29 pages - Stratégie

Depuis plusieurs années, Air France profitait d'un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d'une forte augmentation de l'offre, les coefficients de remplissage n'ont cessé de progresser, et l'évolution de la «recette unitaire» est maintenue à des niveaux très...

31 août 2019
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Diagnostic stratégique interne d'Air France

Étude de cas - 6 pages - Marketing tourisme

Le transport aérien représente près de 3,8 milliards de passagers par an (source : Organisation de l'Aviation civile internationale). Le secteur du voyage de loisir pèse 89 % du trafic total. Les accidents aériens étaient une source d'anxiété qui poussait les voyageurs à choisir...

11 avril 2004
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Air France - KLM : alliance stratégique

Étude de cas - 15 pages - Stratégie

La reprise attendue de la croissance économique en Europe en 2004 devrait relancer la croissance franche du trafic international dès l'année prochaine, notamment sur le faisceau vers l'Union européenne qui constitue plus du tiers du marché du transport aérien français. Si la détente...

26 Nov. 2004
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Air France et le Frequent Flyer Program

Étude de cas - 13 pages - Marketing consommateur

En réponse à ce contexte difficile, les compagnies aériennes rivalisent de produits et de services diverses pour recruter mais aussi conserver des consommateurs de plus en plus exigeants. D'où la création des frequent flyer program. Après avoir défini les outils nécessaires à l'étude,...

16 Mars 2008
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L'industrie du transport aérien

Étude de cas - 14 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en fonction...

22 Sept. 2008
doc

L'industrie du transport aérien - publié le 22/09/2008

Étude de marché - 12 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en fonction...

16 juin 2008
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Les outils marketing des compagnies aériennes Low cost

Étude de marché - 49 pages - Marketing des services

Dans le cadre de notre projet tutoré, nous souhaitions un sujet qui faisait appel à un domaine que nous affectionnions tout particulièrement. Ici le marketing. En plus de cela, notre sujet, « les outils marketing des compagnies aériennes low cost », est étroitement lié à l'actualité, et notamment...

09 avril 2008
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Rédaction du cahier des charges concernant le redesign des portes de porte-bagage

Guide pratique - 37 pages - Logistique

En 1933, Air Orient (1930), Air Union (1923), la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée...

04 Oct. 2021
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Le marché du fret aérien

Étude de cas - 7 pages - Marketing des services

L'objectif de ce travail sera de faire un tour d'horizon du marché du fret aérien aujourd'hui. Pour ce faire, on passera en revue les chiffres clés du moment, les acteurs majeurs du secteur, qu'ils soient français ou internationaux. Ensuite, on s'intéressera à...