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C’est le secteur des transports qui a le plus été touché par la crise financière en 2008. Nous allons étudier la manière dont il faudra suivre les titres liés aux secteurs de l’aéronautique et de l’automobile au travers des exemples d'Alitalia et des constructeurs...
Après la récente fusion entre Air France et KLM, le groupe est à ce jour le leader mondial en termes de chiffre d’affaires sur le marché du transport aérien (23,1 milliards d’euros en 2006) de biens (1.4 million de tonnes de fret transportées en 2006) et de passagers. Si le groupe Air...
Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers...
Près de dix ans après la fermeture d’Air Charter International pour cause de déficit chronique, Air France, en partenariat avec la filiale Transavia de son partenaire KLM, revient sur le marché loisirs avec des vols à bas coûts. Face aux succès du modèle dit de low cost, Air France...
Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...
Après trois années de crise, on pouvait s’attendre à ce que le transport aérien sorte enfin du rouge en 2004, soit porté par une croissance économique exceptionnelle (+ 4 % de croissance pour le PIB mondial). Pourtant, les compagnies mondiales, lourdement impactées par le prix du baril de...
Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...
Dossier de presse concernant la fusion d'Air France et KLM en 2003.
En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une des compagnies qui...
Le groupe Air France-KLM est né d'une fusion entre deux grandes compagnies aériennes européennes en 2004. Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l'apparition des low-cost, les deux compagnies aériennes ont eu besoin de consolider leur position. Grâce aux synergies de...
Pierre Henri Gourgeon, actuel PDG d’Air France, expose la réussite fonctionnelle du groupe autour de trois principaux axes : un réseau équilibré et diversifié, un fonctionnement en Hub, une alliance internationale. Ces axes sont la base de la stratégie du groupe Air France KLM. Dans un...
Dans un contexte actuel marqué par la mondialisation des économies, une entreprise se doit d'accroître sa réactivité, sa flexibilité mais aussi et surtout sa compétitivité à échelle internationale. Cette recherche de performance passe inévitablement par une bonne Gestion Internationale des...
Les deux compagnies que nous présenterons, Air France et KLM, observent une certaine complémentarité. Entre autres, trois métiers leur sont propres et les représentent fidèlement. Il est bon de citer l’activité passage, celle cargo et celle de la maintenance. Toutes deux ont leur place dans...
En 2007, les 456 entreprises françaises de transport aérien ont réalisé un chiffre d’affaires de près de 22 milliards d’euros (14% du chiffre d’affaires mondial). Le secteur se décompose en trois segments : le transport aérien de passagers, les services aéroportuaires et le...
Pour étudier la situation dans laquelle les compagnies aériennes se trouvent et évaluer l’impact, il est utile de recourir à un secteur donné. C’est en ce sens que nous avons limité notre étude au marché européen. Et pour faciliter notre étude, nous nous sommes centrées sur le...
Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la gravité. Si les accidents...
Dans un contexte de mondialisation incontestable et tout autant controversée les acteurs aériens ne sont que des pantins de plus dans une économie qui s'internationalise, avec une concurrence de plus en plus nombreuse et agressive... Ce contexte de mondialisation débordante favorise les...
Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d’affaires, le groupe Air France KLM est aujourd’hui l’une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance...
A peine remis des événements du 11 septembre 2001, le secteur aérien s'est retrouvé à nouveau frappé par le déclenchement de la guerre en Irak et par le développement de la pneumonie atypique en Asie. Cette détérioration du marché a amené les compagnies aériennes à mettre en place des plans de...
Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre publique d'échange...
Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Ces...
La fusion répond à une réflexion approfondie de possibilités de développement. Elle doit être justifiée par une création de valeur. Air France et KLM ont décidé de fusionner dans le but d’opérer une synergie principalement de nature économique. En effet, par les synergies de nature...
La reprise attendue de la croissance économique en Europe en 2004 devrait relancer la croissance franche du trafic international dès l'année prochaine, notamment sur le faisceau vers l'Union européenne qui constitue plus du tiers du marché du transport aérien français. Si la détente prévisible...
Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la compagnie devra attendre 1965...
La conduite du changement organisationnel d’une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu’elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et...
Il existe actuellement des centaines de compagnies (dont 160 en Europe), qui proposent des services et de prix différents, ce qui donne au consommateur un choix élevé de prestations. Il est cependant possible de regrouper les compagnies suivant trois grands ensembles : les Majors (grosses...
2,2 milliards. C'est le nombre annuel moyen de passagers aériens selon l'IATA. Autant dire que l'industrie du transport aérien a son importance dans l'économie mondiale.Depuis le premier vol transatlantique avec passagers en 1939 sur un hydravion d'une soixantaine de places, à l'actuelle...
Air France est née en 1933 de la fusion de 4 compagnies aériennes françaises : Air Orient, Air Union, la C.I.D. N.A et les lignes Farman. Ainsi Air France naît grâce à un rapprochement. C’est en juin 1945 qu’Air France se voit confier l’ensemble du réseau aérien français, car...
Depuis ces deux dernières années, je m’intéresse de plus en plus au domaine des transports et plus particulièrement à celui de l’aviation. En effet, le BTS Commerce International dont je suis titulaire m’a permis de découvrir les différents modèles de transport aérien et de me...
British Airways trouve ses origines avec la création de l’aviation civile en Grande-Bretagne. En 1919, la Compagnie Aircraft Transport and Travel Limited est créée. Il s’agit de la première Compagnie à effectuer un vol quotidien entre Paris et Londres. En 1935, plusieurs petites...
