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16 Mars 2008

L'industrie du transport aérien

Étude de cas de 14 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...

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22 Sept. 2008

L'industrie du transport aérien - publié le 22/09/2008

Étude de marché de 12 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...

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20 juin 2009

Analyse stratégique interne et externe du groupe Air France-KLM (2007)

Étude de cas de 40 pages - Marketing des services

Après la récente fusion entre Air France et KLM, le groupe est à ce jour le leader mondial en termes de chiffre d’affaires sur le marché du transport aérien (23,1 milliards d’euros en 2006) de biens (1.4 million de tonnes de fret transportées en 2006) et de passagers. Si le groupe Air...

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24 déc. 2008

Air France : « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre »

Étude de cas de 3 pages - Communication

Avec le succès de l’ouverture de son capital en 1999, Air France souhaitait devenir une Major Company à horizon 2002 et figurer parmi les deux premières compagnies européennes. Pour cela, elle bénéficiait d’une réalité objective très positive : le plus grand hub d’Europe, un...

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12 juin 2010

Les alliances, un atout pour Air France ?

Mémoire de 104 pages - Stratégie

En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une des compagnies qui...

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14 déc. 2006

Air France KLM : Une réactivité incontestable face aux turbulences du ciel européen

Étude de cas de 35 pages - Stratégie

Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d’affaires, le groupe Air France KLM est aujourd’hui l’une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance...

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16 juin 2008

Les outils marketing des compagnies aériennes Low cost

Étude de marché de 49 pages - Marketing des services

Dans le cadre de notre projet tutoré, nous souhaitions un sujet qui faisait appel à un domaine que nous affectionnions tout particulièrement. Ici le marketing. En plus de cela, notre sujet, « les outils marketing des compagnies aériennes low cost », est étroitement lié à l’actualité, et...

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09 Nov. 2006

Les stratégies du Groupe Air France : comment mettre en place une croissance rentable dans un environnement très concurrentiel ?

Étude de cas de 17 pages - Marketing produit

Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la gravité. Si les accidents...

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25 Sept. 2007

Le prix des transports aériens

Étude de marché de 39 pages - Marketing produit

Description des compagnies aériennes à vols réguliers, charters. Etude de l'essor des compagnies low cost et des écarts de prix de vols de passagers au niveau international. D'où proviennent ces écarts ? Présentation de la structure du marché des compagnies aériennes, des facteurs à l'origine de...

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21 avril 2009

La stratégie d'Air France-KLM

Étude de marché de 25 pages - Marketing produit

Le groupe Air France-KLM est né d'une fusion entre deux grandes compagnies aériennes européennes en 2004. Face à un marché du transport aérien, en pleine diversification avec l'apparition des low-cost, les deux compagnies aériennes ont eu besoin de consolider leur position. Grâce aux synergies de...

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16 juil. 2014

La stratégie du groupe Air France (2012)

Étude de cas de 27 pages - Stratégie

Comme l’ensemble des compagnies aériennes européennes, Air France a conduit ces dernières années une profonde mutation pour s’adapter à la nouvelle donne concurrentielle née de la déréglementation du secteur aérien. Un programme opérationnel restructuré Depuis 2008, Air France a...

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14 Janv. 2004

La fin des monopoles

Mémoire de 31 pages - Droit de la concurrence

La fin des monopoles va-t-elle à l'encontre de l'intérêt général ? Ne va-t-on pas assister à la création d'un service public européen pour palier les carences d'un système capitaliste oubliant les réalités de la pauvreté et les revenus minimaux de certains contribuables ? Afin d'y apporter des...

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01 juil. 2004

Rapprochement Air France - KLM : à quel prix ?

Étude de cas de 18 pages - Stratégie

Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre publique d'échange...

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26 Nov. 2004

Air France et le Frequent Flyer Program

Étude de cas de 13 pages - Marketing consommateur

En réponse à ce contexte difficile, les compagnies aériennes rivalisent de produits et de services diverses pour recruter mais aussi conserver des consommateurs de plus en plus exigeants. D'où la création des frequent flyer program. Après avoir défini les outils nécessaires à l'étude, nous...

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10 Janv. 2007

La communication d'Air France

Étude de cas de 13 pages - Communication

En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France, en août 1933, après le...

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13 Mars 2007

Fusions-Acquisitions, une solution gagnante ? Le cas d'Hypérion

Étude de cas de 44 pages - Finance

Cette recherche est inspirée par la nouvelle vague des fusions - acquisitions, qui est repartie à la hausse en 2005 après avoir été interrompue en 2000 suite à la « boulimie » des fantastiques années 1990. La conjoncture économique semble être favorable à cette course à la taille. J’ai voulu...

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27 août 2007

Air France: de sa naissance à aujourd'hui

Étude de cas de 13 pages - Finance

Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la compagnie devra attendre 1965...

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22 Oct. 2007

Les stratégies marketing des compagnies aériennes traditionnelles et des compagnies low cost

Étude de marché de 38 pages - Marketing tourisme

Depuis ces deux dernières années, je m’intéresse de plus en plus au domaine des transports et plus particulièrement à celui de l’aviation. En effet, le BTS Commerce International dont je suis titulaire m’a permis de découvrir les différents modèles de transport aérien et de me...

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28 févr. 2008

De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas de 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu’à la fusion d’Air France et...

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29 févr. 2008

Etude de fusion - Star Alliance

Étude de cas de 38 pages - Stratégie

En 1997, Thai, Lufthansa, SAS, Air Canada et United Airlines s’allient pour créer Star Alliance, le premier réseau de compagnies aériennes. Star Alliance est un regroupement de compagnies qui a pour objectif de devenir le réseau leader pour les passagers fréquents à forte valeur (générant de...

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09 avril 2008

Rédaction du cahier des charges concernant le redesign des portes de porte-bagage

Guide pratique de 37 pages - Logistique

En 1933, Air Orient (1930), Air Union (1923), la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France, en août...

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30 déc. 2008

Analyse d'activité et stratégies des Aéroports de Paris

Étude de cas de 6 pages - Stratégie

Aéroports de Paris est l'un des leaders européens et mondiaux parmi les groupes aéroportuaires en termes de chiffre d'affaires (1,9 milliard d'euros) et de nombre de passagers (78,7 millions). En Europe, il est nº 2 pour le trafic passager et nº 1 pour le fret et le courrier. Avec 78,7 millions...

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19 Janv. 2009

Air France : son groupe et sa stratégie

Étude de cas de 4 pages - Stratégie

Au début des années 1990, le secteur du transport aérien connaît de sérieuses difficultés. Le ralentissement économique survient au même moment que la libéralisation du secteur. En 1993 Air France s’enfonce dans la crise. Pourtant, en une décennie, la compagnie va se transformer, fusionner...

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06 mai 2009

La conduite du changement chez Air France

Étude de cas de 29 pages - Management organisation

La conduite du changement organisationnel d’une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu’elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et...

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15 juin 2009

Le défi des agences de voyages traditionnelles face aux nouvelles technologies

Mémoire de 68 pages - Marketing tourisme

Internet est un média qui est devenu incontournable extrêmement rapidement et qui a changé le quotidien et le mode de consommation de nombreux Français, ces derniers étant de plus en plus accros aux nouvelles technologies et achetant toujours plus en ligne. Le potentiel d’Internet...

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11 Nov. 2009

Marketing stratégique du groupe de transport aérien Air France-KLM

Étude de marché de 9 pages - Marketing des services

En 2003, la fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - le transport de passagers (80%...

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29 Mars 2010

Présentation du groupe Air France KLM

Étude de cas de 71 pages - Marketing des services

Les deux compagnies que nous présenterons, Air France et KLM, observent une certaine complémentarité. Entre autres, trois métiers leur sont propres et les représentent fidèlement. Il est bon de citer l’activité passage, celle cargo et celle de la maintenance. Toutes deux ont leur place dans...

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26 mai 2010

Analyse de la fusion Air France-KLM

Étude de cas de 12 pages - Audit

Le contexte de l’époque de la fusion Air France-KLM ne peut se comprendre sans revenir sur un tournant majeur du marché, je parle de la libéralisation du ciel. À partir de 1987 s’entame une série de mesures visant à mondialiser l’offre du transport aérien, changement qui...

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30 Sept. 2010

Fret combiné et fret express: évolutions, stratégies et perspectives

Mémoire de 22 pages - Stratégie

Grâce à son importance et à son effet d'entraînement qu'il a sur certaines économies (tourisme par exemple), le secteur aérien joue un rôle moteur pour l'économie. Le transport de passagers contribue à cet effet mais pas seulement: le fret aérien génère un quart des revenus du transport aérien...

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15 juin 2012

Analyse de la stratégie d'une entreprise spécialisée dans le transport aérien low cost: Transavia, filiale d'Air France

Étude de cas de 29 pages - Stratégie

Depuis plusieurs années, Air France profitait d’un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d’une forte augmentation de l’offre, les coefficients de remplissage n’ont cessé de progresser, et l’évolution de la «recette unitaire» est maintenue à...