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Ayant connu une phase d’expansion et de croissances fulgurante durant les 30 glorieuses, l’industrie de la construction automobile a entamé depuis le choc pétrolier une phase de croissance molle ponctuée par de nombreuses difficultés dont certaines liées à la donne économique et...
Le marché automobile est un marché très complexe, très vaste par ces multiples constructeurs et fournisseurs. Les fusions et alliances qui se sont opérées dans les années 1990, sont sources de succès comme d’échec pour la plupart des groupes automobiles. En cette période actuelle de crise...
Dossier portant sur l'alliance entre Renault et Nissan. Présentation de la situation des deux constructeurs avant la signature de l'alliance, de l'évolution de cette alliance ainsi que de son bilan. Sur quoi reposent les théories des alliances ?
Renault SA occupe le premier plan du paysage économique français. Le groupe a rencontré beaucoup de difficultés depuis sa création, et l’alliance avec Nissan fut l’un de ses défis les plus récents. Lorsque l’alliance a été conclue en 1999, Renault est entré dans le...
Cette alliance a permis au groupe de réaliser des synergies dans les domaines de la recherche, la stratégie produits et les achats. L'objectif de ce rapprochement était d'affirmer la présence des deux entreprises dans le monde. A terme, l'alliance vise à constituer un puissant groupe...
Cette étude sera composée de trois parties : La partie théorique permettra de comprendre les raisons pour lesquelles les entreprises décident de s’allier. La seconde partie présente brièvement l’entreprise Renault (dans son contexte actuel) et son alliance avec Nissan. Enfin la...
Jusqu’au milieu des années 90, Renault présente quelques difficultés à s’affirmer sur le marché international. En effet, en dépit de sa présence réellement significative en Europe et surtout en France elle ne parvient pas à s’imposer sur le marché international. Cependant, Renault...
On March 27, 1999 Louis Schweitzer and Yoshikazu Hanawa signed the Alliance between Renault and Nissan in Tokyo: it was the first to involve a Japanese and a French company. Both were linked through cross-shareholding: Renault took a 36.8% stake (shares and voting rights) in Nissan...
Le 27 Mars 1999, Louis Schweitzer et Yoshizaku Hanawa signent l'accord liant leur groupe respectif Renault et Nissan. Renault entre à hauteur de 36,8% dans le capital du second constructeur japonais, acquiert 22,5% de Nissan Diesel et 100% des filiales financières de Nissan...
Fleuron de l’industrie automobile française, Renault est l’une des plus anciennes entreprises conceptrices de voiture au monde. Elle va être fondée en 1898 sous le nom de Société Renault Frère afin d’exploiter des brevets d’invention relatifs à l’automobile. Après sa...
Nous avons décidé de choisir l’entreprise Nissan pour traiter ce dossier. En effet, nous avons relevé plusieurs problèmes structurels au sein de la section Nissan France. Ceux-ci ont été détectés suite à la lecture de plusieurs articles et à une analyse terrain chez un...
Nissan Motor Company, Limited est un constructeur automobile japonais spécialisé dans la fabrication et la vente d'automobiles et de pièces de rechange. La multinationale nippone vend ses voitures sous les marques Nissan, Infiniti et Datsun et propose des produits de performance en...
En 1999, le constructeur japonais Nissan est au bord de la faillite. En effet, tous les indicateurs sont au rouge. Sur le plan financier, l’entreprise fait face à des pertes récurrentes, sa dette dépasse les 22 milliards de dollars et sa valorisation boursière est en chute libre. De...
Constituer un puissant groupe automobile figurant dans les cinq premiers mondiaux, en développant la performance de Renault et de Nissan à travers des coopérations multiples, dans le respect de l’identité de chacune des deux entreprises : tel était l’objectif de l’accord...
Le 27 mars 1999, une alliance est signée entre Nissan et Renault après 10 mois de discussions entre les deux firmes automobiles. Au tournant du XXIe siècle, le marché automobile se trouve dans un environnement de plus en plus concurrentiel avec des investissements plus lourds pour faire...
Il s’agit là d’une négociation entre deux poids lourds de l’automobile qui, l’un comme l’autre, avaient tout intérêt à opérer au moins à un rapprochement. L’un de ses points forts est qu’elle s’est déroulée dans le plus grand secret de son début à son...
Le groupe Renault fut créé en 1899 par Louis Renault. C’est aujourd’hui une multinationale de renommée qui a traversé de nombreuses étapes depuis sa création. Son histoire est liée à celle de la France du XXe siècle, notamment par sa participation aux deux guerres mondiales, mais...
Les 2 visuels ci-dessous font partie de la campagne de lancement du nouveau NISSAN QASHQAI.."Qashqai est une innovation et un nouvel élan pour la marque, assure Valérie Depincé, responsable de la publicité de Nissan France. C'est un crossover compact urbain étudié pour le marché...
Présentation PowerPoint du groupe Renault/Nissan et de la fusion réussie entre le groupe français et le groupe Japonais. Quelles sont les raisons du succès de cette fusion et la stratégie du groupe nouvellement formé ? Ce document met également en avant les problématiques liées au...
Dans les années 50 et 60, le secteur automobile a connu une forte croissance avec un taux de près de 5% par an . En revanche, dès les années 80, on assiste à une baisse générale annuelle de la croissance, qui se situe alors aux alentours de 2%. Avec la hausse des coûts salariaux, du prix des...
Renault publie en 1998 des résultats exceptionnels (8 milliards de francs de bénéfices) et reprend les négociations. Si l’on excepte l’aspect financier, les deux firmes présentent une complémentarité remarquable : Nissan est fortement implanté au Japon, en Asie et en Amérique du...
Des rumeurs de rapprochement entre les deux constructeurs (français et japonais) étaient lancées sur le marché un an avant la fusion, ce qui n’a donc ni étonné le marché, ni les experts automobiles, ni les analystes financiers le jour J. Dès 1997, Renault avait déjà des contacts avec le...
En tant que première marque de fabricant automobile en Europe, Renault jouit d’une très bonne réputation au sein de cette dernière. En 1999, une alliance entre la société Renault et Nissan fut effectuée pour, principalement, sauver Nissan de la faillite. Le redressement rapide...
Mon mémoire de recherche a débuté par le constat que le secteur des constructeurs automobiles mondiaux se concentre de plus en plus. En effet, depuis l’accroissement de la mise en œuvre de stratégies de croissance en 1997, le paysage automobile mondial a été profondément bouleversé....
Pour se développer, les entreprises peuvent choisir plusieurs axes. Il existe la croissance interne, qui consiste à développer les stratégies à partir des propres ressources et compétences de l’organisation, mais aussi la croissance externe. Cette dernière consiste principalement pour...
Nous arrivons désormais dans des structures à position humaine prédominante. Grâce à la capacité des individus à réagir et à innover, l’organisation peut effectuer ses adaptations. Aujourd’hui nous sommes dans une phase où l’ensemble des changements sollicite fortement...
La multiplication des alliances stratégiques est un phénomène qui a bouleversé l'environnement des entreprises. Mais la définition de cette expression n'est pas encore très aboutie. Pour certaines les alliances stratégiques associent maîtres d'oeuvre et sous-traitants dans la notion d'«...
Pour se développer, Renault doit conquérir de nouveaux marchés géographiques. Elle demeure leader sur le marché européen et uniquement sur ce marché. La conquête du marché américain ou asiatique doit se faire par une internationalisation. L’internationalisation, c’est le processus...
Face à une forte concurrence et un marché occidental bientôt saturé, un des facteurs clés de succès dans l'industrie automobile est l'innovation.D'autres critères tels que l'augmentation à prévoir du coût des matières premières (l'acier représente 69% des composants) et du carburant ou les...
Les barrières à l’entrée du secteur automobile sont multiples. Tout d’abord, le secteur fait face à une crise qui a pour conséquence la baisse des ventes de voitures. Par exemple, en Europe en 2008, le secteur a connu une baisse de 7,8%. Ce secteur est un domaine très concurrentiel. En...
