Le marché de la Logan
Étude de marché - 9 pages - Marketing produit
Fin 2005, le montant des investissements de Renault chez Dacia s`élève à 650 millions d`Euros. Etendue sur 2 900 000 m², la plateforme de Mioveni produit le modèle Logan et ses différentes versions ainsi que la gamme de véhicules utilitaires. A la fin de 2005, le chiffre d`affaires a...
Etude marketing sur la Logan de Renault
Étude de cas - 12 pages - Marketing produit
La conjoncture économique affecte le revenu des ménages avec une augmentation de prix généralisée, le chômage et encore d'autres facteurs qui font que de plus en plus les foyers se retrouvent face à des difficultés financières. Nous pouvons remarquer que le transport est un poste important...
Les stratégies de Renault (exemple de la Logan)
Étude de cas - 41 pages - Stratégie
Présentation de TPR (format PowerPoint) traitant des stratégies de Renault face à un marché asiatique de plus en plus oppressant. L'exemple de la Logan est utilisé car cette voiture était à la base conçue pour les pays de l'est. Victime de son succès elle est désormais distribuée...
Logan : la stratégie gagnante de Renault pour conquérir les pays en voie de développement
Étude de marché - 130 pages - Marketing automobile
Renault est aujourd'hui le premier constructeur automobile de France et l'une des premières marques de voitures particulières et utilitaires en Europe. Le marché européen est en phase de maturité ; Renault veut devenir une marque généraliste mondiale et conquérir les marchés à fort potentiel de...
Analyse marketing: la voiture Dacia Logan au Maroc (2010)
Étude de cas - 16 pages - Marketing automobile
Le marché de l'automobile marocain a été submergé par le concept « Low Cost » de la Dacia Logan, qui a su répondre aux exigences des consommateurs. La Logan reste la voiture qui a réalisé le record en matière de vente au Maroc,et ce ,grâce à une politique de prix basée sur le...
La Dacia Logan au Maroc (2008)
Étude de cas - 34 pages - Marketing automobile
Les pays les plus cotés en matière de production et d'exportations automobiles sont principalement l'Amérique du Nord, qui regroupe les États-Unis et le Canada, la France, qui constitue le principal destinataire du marché automobile marocain et les Pays de l'Europe Centrale et Orientale (PECO)....
Dossier Dacia Logan (2007)
Étude de cas - 16 pages - Marketing automobile
Dacia est à l'origine une société créée par l'État roumain en 1968. Dès 1969, un accord est signé avec Renault pour produire en Roumanie des Renault 12 sous licence. C'est le début de la production de la 1310 et de ses variantes break et pick-up. Dans les années 1990, Dacia...
Dacia logan: du projet insensé à la réussite incontestable (powerpoint)
Étude de cas - 48 pages - Marketing automobile
Historique : 1898 : 12 premières commandes 1899 : Premier atelier à Billancourt 1918 : Premier industriel de France 1919 à 1929 : Une trentaine de filiales à l'étranger 1945 : Nationalisation de Renault par De Gaulle Années 80 : Bouleversements de l'économie 1992 : Stratégie de croissance...
Audi/Logan : deux stratégies opposées pour un même succès
Étude de cas - 27 pages - Marketing produit
Audi/Logan : comment deux stratégies opposées parviennent à un même succès ? Présentation des effets sur le marché de l'automobile, des répercussions pour le groupe, des choix stratégiques, de la carte stratégique, etc..
De la Twingo à la Logan chez Renault
Étude de cas - 30 pages - Management organisation
Ce dossier de management cherche à savoir comment s'est fait l'évolution du premier constructeur automobile français avec le produit Twingo et le produit Logan aujourd'hui. La première partie se concentre sur l'historique de la marque et quelques chiffres clés, la seconde...
La Logan : stratégie, développement et perspectives
Étude de cas - 12 pages - Stratégie
Le programme Logan s'inscrit dans la stratégie de développement international du groupe Renault, dont l'objectif était de produire annuellement plus de 700 000 exemplaires de ce modèle dans le monde à l'horizon 2010. La Logan est le premier modèle « Dacia made by Renault », et le...
La Logan
Étude de cas - 33 pages - Marketing automobile
Enfin une conjoncture actuelle défavorable et l'inflation du prix de l'essence pousse les automobilistes a se dirigés vers des voiture plus économique répondant mieux à leurs attentes. Depuis quelques années les habitudes des consommateurs ont en effet changées, des aspirations écologiques,...
Automobile low-cost et image de marque
Étude de cas - 31 pages - Marketing automobile
Avec le lancement de la Dacia Logan en 2004, le marché de l'automobile européen a assisté à une véritable révolution, avec l'apparition d'une voiture dont le principal voire l'unique argument de vente est son prix bon marché. Surtout, le succès de ce modèle remet en cause la croyance qui...
Audi & Dacia : comment deux marques totalement différentes peuvent-elles révolutionner le marché automobile ?
Étude de cas - 18 pages - Marketing automobile
Audi est un fabricant de voitures raffinées, attrayantes, sophistiquées et techniquement parfaites. Audi a adopté la stratégie de spécialisation dans le haut de gamme voire le très haut de gamme avec sa filiale Quattro. Dacia produit une gamme de véhicules contemporains, robustes, fiables, à...
La démarche marketing Renault et son engagement développement durable
Étude de cas - 15 pages - Marketing automobile
Dirigé par Carlos Ghosn, le groupe Renault a un effectif de 129 068 collaborateurs en 2008. Avec un chiffre d'affaires de 37 791 millions € en 2008, dont 65,6 % réalisés à l'étranger, Renault est une multinationale qui compte 2 382 230 véhicules vendus dans le monde. L'internationalisation...
Stratégie d'entreprise : Renault, une internationalisation réussie
Étude de cas - 14 pages - Stratégie
Renault, constructeur automobile français fondé en 1899 a commencé très tôt à appliquer une stratégie d'internationalisation (premières implantations à l'étranger en 1914). Sa stratégie se poursuit dans les années 1980 avec l'échec d'AMC. Puis continue dans les années 1990 où il...
La stratégie du groupe Renault
Étude de cas - 13 pages - Stratégie
En 2007, Renault a réalisé des chiffres en ligne avec nos attentes, avec un résultat opérationnel de 1.35 milliard d'euros et un chiffre d'affaires de 40.682 Milliards d'euros (en hausse de 1.78%). L'essentiel reste la confirmation de la prévision 2008 d'une marge opérationnelle de 4.5%, de même...
Exemple d'une action de communication de Renault : le Baby Boom
Étude de cas - 8 pages - Communication
La société Renault Frères fut créée en 1899, suite à la fabrication par Louis Renault, de la première voiturette à boîte de vitesse. Elle fut très remarquée et permit à la jeune société d'obtenir ses premières commandes. Le succès grandissant et les victoires dans des courses d'endurance se...
Stratégie et positionnement de Renault dans la conjoncture actuelle
Étude de cas - 21 pages - Marketing produit
La stratégie de Renault consiste à développer une approche de croissance rentable en profitant de l'Alliance avec Nissan ceci au travers de trois axes : - la recherche de synergies dans le cadre de l'Alliance ; - le développement d'une importante capacité d'innovation ; - la...
Le groupe Renault : stratégie de groupe et modes de développement
Étude de cas - 14 pages - Stratégie
Le groupe automobile Renault rassemble plus de 130 000 collaborateurs qui imaginent conçoivent, fabriquent et commercialisent des véhicules attractifs, sûrs et respectueux de l'environnement. Le groupe Renault est en pleine croissance et ses chiffres sont en hausse. Le groupe est présent dans...
L'implantation de Renault en Inde
Étude de cas - 27 pages - Marketing automobile
Attirés par une main d'œuvre qualifiée abondante et 6 fois moins chère que dans les pays développés, près de la moitié des 500 plus grandes entreprises de la planète, dont Renault, ont choisi l'Inde pour sous traiter leur données informatiques, comptables, juridiques pour concevoir et...
Les enjeux de l'implantation des entreprises françaises automobiles dans les PECO (2006)
Étude de marché - 21 pages - Marketing automobile
Nous avons choisi de développer le sujet suivant : les enjeux de l'implantation des entreprises françaises du secteur automobile dans les PECO. Pour étudier les enjeux d'une implantation dans les PECO, nous aurions pu élargir notre étude à tous les secteurs concernés par ce phénomène. Néanmoins,...
Lancement de la voiture « low-cost » par le géant Indien Tata : la Nano
Étude de cas - 2 pages - Marketing automobile
Le groupe TATA est un conglomérat industriel indien diversifié très puissant qui pèse plus de 28 milliards de dollars. Tata Motors, la branche automobile de Tata à présenté début janvier son nouveau modèle : une voiture électrique a seulement 2500$ soit environ 1700 euros. Tata Motors est déjà à...
Le Groupe Renault, son adaptation à la société et au marché automobile
Étude de cas - 24 pages - Marketing produit
Renault est une entreprise française qui créé et vend des automobiles, la firme a été fondé en 1898 par Louis Renault. Le siège actuel de l'entreprise est situé à Boulogne-Billancourt. Pendant la Seconde Guerre mondiale, L. Renault se plie aux exigences des allemands. À la sortie du conflit,...
La fusion automobile Renault, Dacia et Nissan
Étude de cas - 15 pages - Stratégie
Fleuron de l'industrie automobile française, Renault est l'une des plus anciennes entreprises conceptrices de voiture au monde. Elle va être fondée en 1898 sous le nom de Société Renault Frère afin d'exploiter des brevets d'invention relatifs à l'automobile. Après sa collaboration avec les...
Renault et le changement de valeurs dominantes
Étude de cas - 8 pages - Management organisation
L'industrie automobile a connu et connaît actuellement de nombreux changements. En effet, les entreprises ont dû depuis une vingtaine d'années s'adapter à de nombreuses mutations. Des mutations au niveau de l'environnement économique et industriel, concurrentiel, mais aussi...
Marketing stratégique low cost automobile - Dacia, filiale du groupe Renault
Étude de cas - 25 pages - Marketing automobile
Il y a encore quelques années, les marques qui proposaient des prix bas, appelées plus communément marques « low cost », étaient synonymes de mauvaise qualité et jouissaient donc d'une réputation peu enviable. Aujourd'hui, le vent a tourné et les marques low cost sont très à la mode. EasyJet est...
La Stratégie d'Internationalisation du Groupe Renault : à la conquête des pays émergents
Étude de cas - 80 pages - Management organisation
De nos jours, Renault tient le rôle de constructeur de référence sur le marché français, devant les marques Peugeot et Citroën du groupe PSA. Renault est une des premières marques en Europe pour les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires. L'alliance Renault Nissan, mise en place...
Renault a-t-il les moyens de conserver sa place sur le marché français avec l'arrivée de Landwind Motor Corporation ?
Étude de cas - 41 pages - Marketing automobile
Début septembre 2005, Peter Bijvelds a signé un accord d'importation exclusive en Europe de 5 ans avec la marque Landwind Motor Corporation. Depuis, et malgré des essais sécurité désastreux, le 4X4 Landwind est commercialisé au Pays Bas et en Allemagne. Landwind MC en France En décembre 2005,...
La stratégie juridique de constitution du groupe Nissan - Renault (2004)
Étude de cas - 16 pages - Droit des affaires
Renault publie en 1998 des résultats exceptionnels (8 milliards de francs de bénéfices) et reprend les négociations. Si l'on excepte l'aspect financier, les deux firmes présentent une complémentarité remarquable : Nissan est fortement implanté au Japon, en Asie et en Amérique du Nord, et moins en...
