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 Korean Air

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24 déc. 2008

Air France : « Faire du ciel le plus bel endroit de la terre »

Étude de cas de 3 pages - Communication

Avec le succès de l’ouverture de son capital en 1999, Air France souhaitait devenir une Major Company à horizon 2002 et figurer parmi les deux premières compagnies européennes. Pour cela, elle bénéficiait d’une réalité objective très positive : le plus grand hub d’Europe, un...

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16 Mars 2008

L'industrie du transport aérien

Étude de cas de 14 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...

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22 Sept. 2008

L'industrie du transport aérien - publié le 22/09/2008

Étude de marché de 12 pages - Stratégie

Les compagnies de transport aérien ont 2 grandes catégories de passagers : - Les passagers loisirs - Les passagers business Ces 2 catégories sont très différentes. En effet, les passagers loisirs sont généralement les clients les plus sensibles aux prix, ils choisissent leur compagnie en...

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12 juin 2010

Les alliances, un atout pour Air France ?

Mémoire de 104 pages - Stratégie

En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une des compagnies qui...

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28 juil. 2009

Les enjeux du transport aérien : la concurrence entre fret et passager; les coûts du transport aérien

Étude de marché de 66 pages - Stratégie

Lorsqu’on évoque le transport aérien, les images de vacances, d’avion et de séjour se bousculent dans nos têtes. Ce que l’on en imagine n’est qu’une partie infime de l’iceberg. Même si dans le transport aérien, le transport de passagers l’a toujours nettement...

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28 Sept. 2007

Le transport aérien - publié le 28/09/2007

Étude de cas de 50 pages - Marketing produit

Dans un contexte de mondialisation incontestable et tout autant controversée les acteurs aériens ne sont que des pantins de plus dans une économie qui s'internationalise, avec une concurrence de plus en plus nombreuse et agressive... Ce contexte de mondialisation débordante favorise les...

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14 déc. 2006

Air France KLM : Une réactivité incontestable face aux turbulences du ciel européen

Étude de cas de 35 pages - Stratégie

Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d’affaires, le groupe Air France KLM est aujourd’hui l’une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance...

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18 avril 2008

Exportation de la bière Timmermans en Asie

Étude de cas de 62 pages - Bourse

La bière Timmermans s’est modifiée au fil du temps, améliorée mais surtout adaptée aux goûts de plus en plus diversifiés des consommateurs. Pour répondre aux attentes de ses clients, la société « John Martin » a conçu une bière spéciale au goût fruité… Une grande première ! Cette...

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27 août 2007

Air France: de sa naissance à aujourd'hui

Étude de cas de 13 pages - Finance

Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la compagnie devra attendre...

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16 juin 2008

Les outils marketing des compagnies aériennes Low cost

Étude de marché de 49 pages - Marketing des services

Dans le cadre de notre projet tutoré, nous souhaitions un sujet qui faisait appel à un domaine que nous affectionnions tout particulièrement. Ici le marketing. En plus de cela, notre sujet, « les outils marketing des compagnies aériennes low cost », est étroitement lié à l’actualité, et...

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19 Janv. 2009

Air France : son groupe et sa stratégie

Étude de cas de 4 pages - Stratégie

Au début des années 1990, le secteur du transport aérien connaît de sérieuses difficultés. Le ralentissement économique survient au même moment que la libéralisation du secteur. En 1993 Air France s’enfonce dans la crise. Pourtant, en une décennie, la compagnie va se transformer,...

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06 mai 2009

La conduite du changement chez Air France

Étude de cas de 29 pages - Management organisation

La conduite du changement organisationnel d’une entreprise se réalise autour de six thèmes. Il faut prendre en compte les sources externes et internes du changement, les étapes qu’elle traverse, le contexte, les forces en présence pour enfin déterminer la typologie du changement et...

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09 Nov. 2006

Les stratégies du Groupe Air France : comment mettre en place une croissance rentable dans un environnement très concurrentiel ?

Étude de cas de 17 pages - Marketing produit

Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la gravité. Si les accidents...

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16 juil. 2014

La stratégie du groupe Air France (2012)

Étude de cas de 27 pages - Stratégie

Comme l’ensemble des compagnies aériennes européennes, Air France a conduit ces dernières années une profonde mutation pour s’adapter à la nouvelle donne concurrentielle née de la déréglementation du secteur aérien. Un programme opérationnel restructuré Depuis 2008,...

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16 avril 2009

Le fret aérien international : le défi de la dématérialisation à l'horizon 2025

Étude de marché de 7 pages - Logistique

La notion de fret aérien est complexe et recouvre deux principaux métiers qui requièrent des organisations, structurations et des modes de fonctionnement différents. On distingue le fret général du fret express. Historiquement le fret aérien reste la première activité commerciale aéronautique,...

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01 juil. 2004

Rapprochement Air France - KLM : à quel prix ?

Étude de cas de 18 pages - Stratégie

Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre publique...

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10 Janv. 2007

La communication d'Air France

Étude de cas de 13 pages - Communication

En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France,...

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22 Oct. 2007

Les stratégies marketing des compagnies aériennes traditionnelles et des compagnies low cost

Étude de marché de 38 pages - Marketing tourisme

Depuis ces deux dernières années, je m’intéresse de plus en plus au domaine des transports et plus particulièrement à celui de l’aviation. En effet, le BTS Commerce International dont je suis titulaire m’a permis de découvrir les différents modèles de transport aérien et de me...

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12 Janv. 2008

La concurrence dans le secteur aérien depuis l'apparition des compagnies low cost

Étude de marché de 143 pages - Stratégie

Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Ces...

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28 févr. 2008

De la fusion Air France-KLM à Transavia, la compagnie aérienne low cost (2007)

Étude de cas de 9 pages - Stratégie

Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu’à la fusion d’Air...

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03 juil. 2008

Air France face à l'arrivée des « low cost » en Europe

Étude de cas de 20 pages - Management organisation

Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...

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29 Mars 2010

Présentation du groupe Air France KLM

Étude de cas de 71 pages - Marketing des services

Les deux compagnies que nous présenterons, Air France et KLM, observent une certaine complémentarité. Entre autres, trois métiers leur sont propres et les représentent fidèlement. Il est bon de citer l’activité passage, celle cargo et celle de la maintenance. Toutes deux ont leur...

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26 mai 2010

Analyse de la fusion Air France-KLM

Étude de cas de 12 pages - Audit

Le contexte de l’époque de la fusion Air France-KLM ne peut se comprendre sans revenir sur un tournant majeur du marché, je parle de la libéralisation du ciel. À partir de 1987 s’entame une série de mesures visant à mondialiser l’offre du transport aérien, changement qui...

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12 mai 2011

Mémoire de Marketing sur le secteur aérien : le cas du groupe Air France-KLM à l'aube 2011

Mémoire de 43 pages - Marketing des services

2,2 milliards. C'est le nombre annuel moyen de passagers aériens selon l'IATA. Autant dire que l'industrie du transport aérien a son importance dans l'économie mondiale.Depuis le premier vol transatlantique avec passagers en 1939 sur un hydravion d'une soixantaine de places, à l'actuelle...

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07 Mars 2004

La stratégie d'Air France

Étude de cas de 12 pages - Stratégie

A peine remis des événements du 11 septembre 2001, le secteur aérien s'est retrouvé à nouveau frappé par le déclenchement de la guerre en Irak et par le développement de la pneumonie atypique en Asie. Cette détérioration du marché a amené les compagnies aériennes à mettre en place des plans de...

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21 mai 2007

Air France

Étude de cas de 5 pages - Marketing des services

Fondée le 3 juillet 2005, la société Air France-KLM est née d’une fusion entre la société Air France (elle même fondée en 1933) et KLM (Royal Dutch Airlines créée en 1919). Elle dispose d’un capital de 2 289 759 903 euros, divisé en 269 383 518 actions de 8,5 euros....

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09 avril 2008

Rédaction du cahier des charges concernant le redesign des portes de porte-bagage

Guide pratique de 37 pages - Logistique

En 1933, Air Orient (1930), Air Union (1923), la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée...

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11 Nov. 2009

Marketing stratégique du groupe de transport aérien Air France-KLM

Étude de marché de 9 pages - Marketing des services

En 2003, la fusion entre Air France et KLM donne naissance au 1er groupe européen de transport aérien. Le groupe Air France-KLM représente ainsi deux compagnies aériennes. Il détient deux filiales respectivement Air France et KLM et est présent dans 3 métiers : - le...

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25 Sept. 2007

Le prix des transports aériens

Étude de marché de 39 pages - Marketing produit

Description des compagnies aériennes à vols réguliers, charters. Etude de l'essor des compagnies low cost et des écarts de prix de vols de passagers au niveau international. D'où proviennent ces écarts ? Présentation de la structure du marché des compagnies aériennes, des facteurs à l'origine de...

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06 août 2019

Diagnostic stratégique interne d'Air France

Étude de cas de 6 pages - Marketing tourisme

Le transport aérien représente près de 3,8 milliards de passagers par an (source : Organisation de l'Aviation civile internationale). Le secteur du voyage de loisir pèse 89 % du trafic total. Les accidents aériens étaient une source d'anxiété qui poussait les voyageurs à choisir d'autres modes de...