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Airness est une marque d'équipementier sportif française fondée en 1999, à Saint-Denis, par Malamine Koné. Elle est considérée aujourd'hui comme la 1ère marque française sportif.D'origine malienne, Koné dut arrêter la boxe, où on l'appelait « la Panthère », à la suite d'un accident de voiture, alors qu'il aurait pu défendre les couleurs françaises aux Jeux olympiques.Il a fondé peu après sa marque, à partir de son surnom, et a connu un rapide succès grâce à une lacune dans les contrats d'athlètes et sportifs : ils sont obligés de porter des vêtements de leur sponsor officiel lorsqu'ils répondent à une interview, sauf lorsque c'est dans un cadre tout à fait informel... La marque s'est alors engouffrée dans la brèche, et a vite accru sa réputation par la publicité gratuite de joueurs de football comme son ancien copain de classe Steve Marlet.La marque s'est diversifiée du textile vers l'équipement sportif, devenant même fournisseur officiel d'équipes du championnat de France de football tels que Nantes, Auxerre, Lille ou Valenciennes.
En France, le transport aérien est en transformation. Là où il y avait de grandes compagnies, il n'en subsiste plus qu'une : Air France. Alors que toute l'industrie aérienne est en crise et même si les chiffres ne sont pas pleinement satisfaisants, c'est certainement une des compagnies qui...
Lors de l'élaboration d'une campagne publicitaire, il est nécessaire pour un annonceur et une agence de publicité de respecter certaines phases. En effet, les agences se plaignent souvent de recevoir de leurs clients trop peu d'informations concernant la campagne à créer. Un briefing à...
Le 30 septembre 2003, à Paris, France et à Amstelveen, Hollande, Air France et KLM ont annoncé qu'elles étaient sur le point de conclure un accord qui devrait conduire à la création du premier groupe européen de transport aérien. Ce rapprochement prendra la forme d'une offre publique d'échange...
Leader mondial du transport aérien en terme de chiffres d’affaires, le groupe Air France KLM est aujourd’hui l’une des rares compagnies à être rentable et compte parmi les trois grandes compagnies européennes avec British Airways et Lufthansa, chacune adossée à une alliance...
Près de dix ans après la fermeture d’Air Charter International pour cause de déficit chronique, Air France, en partenariat avec la filiale Transavia de son partenaire KLM, revient sur le marché loisirs avec des vols à bas coûts. Face aux succès du modèle dit de low cost, Air France...
En 1933, Air Orient, Air Union, la Société Générale de Transport Aérien (ex Lignes Farman) et la CIDNA (ex Franco-Roumaine), créent une société commune : la Société Centrale pour l'Exploitation de Lignes Aériennes (S.C.E.L.A.). La nouvelle société est rebaptisée Air France, en août 1933, après le...
Qui n’a jamais rêvé un jour de partir a Tahiti ? Cette destination autrefois bien lointaine, tend à ce démocratisé. Avec l’essor du transport aérien et la baisse du coup des longs courriers, il devient de plus en plus aisé de passer du rêve à la réalité. Avec le développement du...
Air France est juridiquement née le 30 août 1933 suite au grand regroupement du transport aérien civil français. Sa croissance est alors impressionnante, puisque dès 1938, Air France dispose du troisième réseau mondial avec une flotte de plus de 100 appareils et de plus de 100 000 passagers...
Air France est née le 30 août 1933, dans l'anonymat d'un acte administratif instaurant la fusion de cinq compagnies aériennes déjà existantes en une société d'économie mixte au capital de 120 millions de francs, détenu pour 25 % par l'Etat. Nationalisée en 1945, la compagnie devra attendre 1965...
La Royal Air Maroc est l’une des plus anciennes entreprises marocaines, crée en 1946 sous le nom de « Société Air Atlas ». La société a par la suite connu plusieurs changements majeurs dans sa structure, voire même dans la plupart des cas, dans ses objectifs stratégiques. La croissance de...
Le groupe Air France-KLM a récemment lancé ses premiers vols low cost, et ce à travers une filiale nommée Transavia.com. Or il se trouve que cette filiale appartenait à KLM avant le rapprochement de deux entreprises. Nous avons donc choisi de remonter jusqu’à la fusion d’Air France et...
Suite à la demande de monsieur Gréau qui souhaitait acquérir dans les prochaines années un terrain de camping, nous lui avons formulé une proposition. Celle-ci s’est établit à partir du rachat d’un camping étant donnée l’existence d’une saturation sur le marché de...
Après trois années de crise, on pouvait s’attendre à ce que le transport aérien sorte enfin du rouge en 2004, soit porté par une croissance économique exceptionnelle (+ 4 % de croissance pour le PIB mondial). Pourtant, les compagnies mondiales, lourdement impactées par le prix du baril de...
Selon l'association internationale du transport aérien les perspectives de croissance du secteur pour cette année sont de 5 à 6 %. Cependant les compagnies aériennes traditionnelles vont connaître des pertes de 4 à 5 milliards de dollars. Les principales raisons de cette baisse des bénéfices,...
La simplification des échanges aériens a permis à deux types de compagnies aériennes de se profiler en Europe et aux USA. Les compagnies régulières, souvent nationales à la base, constituées autour d’un réseau telles qu’Air France, British Airways, Lufthansa, Emirates, Singapore...
La fusion répond à une réflexion approfondie de possibilités de développement. Elle doit être justifiée par une création de valeur. Air France et KLM ont décidé de fusionner dans le but d’opérer une synergie principalement de nature économique. En effet, par les synergies de nature...
Les compagnies aériennes low cost ne sont pas un phénomène nouveau. La première, nommée Southwest, est apparue aux Etats-Unis au début des années 1970. En Europe, la première compagnie aérienne low cost fut Ryanair, lancée en 1991 et ce n'est qu'à partir de 1995 qu'un véritable réseau s'est...
Après la récente fusion entre Air France et KLM, le groupe est à ce jour le leader mondial en termes de chiffre d’affaires sur le marché du transport aérien (23,1 milliards d’euros en 2006) de biens (1.4 million de tonnes de fret transportées en 2006) et de passagers. Si le groupe Air...
La fragmentation et la dérégulation du marché européen ont entraîné l’atomisation des compagnies aériennes. A ce titre, la consolidation d’Air France apparaissait comme incontournable pour assurer son développement afin d’en faire « une Compagnie leader pour construire la meilleure...
Comment l’entreprise Air France a-t-elle dressé sa stratégie pour lutter contre la concurrence des compagnies low cost sur le marché du transport aérien domestique français et européen ? Notre étude de cas marketing portera sur l’analyse de la stratégie d’Air France avec...
Pierre Henri Gourgeon, actuel PDG d’Air France, expose la réussite fonctionnelle du groupe autour de trois principaux axes : un réseau équilibré et diversifié, un fonctionnement en Hub, une alliance internationale. Ces axes sont la base de la stratégie du groupe Air France KLM. Dans un...
Airness est une marque qui appartient à Malamine KONE rattachée au groupe MK Promotion. Ce groupe s’occupe de la promotion, de la communication, de la publicité ainsi que du sponsoring. MK promotion confie la confection de ses produits au groupe JAJ et celui-ci soustraite au groupe...
Air-France est une compagnie aérienne française faisant partie du groupe Air France-KLM. Celui-ci résulte de la fusion entre Air France et une autre compagnie aérienne néerlandaise : la Royal Dutch Airlines. Les principales activités de la société sont le passage (transport de passagers), le...
En 2007, les 456 entreprises françaises de transport aérien ont réalisé un chiffre d’affaires de près de 22 milliards d’euros (14% du chiffre d’affaires mondial). Le secteur se décompose en trois segments : le transport aérien de passagers, les services aéroportuaires et le...
Air Liquide est aujourd’hui le leader mondial des gaz pour l’industrie, la santé et l’environnement. Cette société est présente dans plus de 75 pays avec ses 42 300 collaborateurs. C’est en 1902 que la société fut créée par Georges Claude et Paul Delorme qui mirent au point un...
« Interculturalité », « globalisation », « mondialisation » sont des termes de plus en plus présents dans l’environnement du monde de l’entreprise. Aujourd’hui, face à l’internationalisation des entreprises dans un contexte de constitution du marché européen et de la...
Le contexte de l’époque de la fusion Air France-KLM ne peut se comprendre sans revenir sur un tournant majeur du marché, je parle de la libéralisation du ciel. À partir de 1987 s’entame une série de mesures visant à mondialiser l’offre du transport aérien, changement qui...
Air France fête cette année ses 78 ans, ce qui en fait l'une des plus anciennes compagnies aériennes dans le monde. Depuis 1933 et ses premiers vols entre Paris-Le Bourget et Londres, la compagnie a accumulé nombreux aéroports, dont le principal est celui de Paris Charles de Gaule avec lequel...
Depuis plusieurs années, Air France profitait d’un contexte de croissance économique mondiale très favorable. Au-delà d’une forte augmentation de l’offre, les coefficients de remplissage n’ont cessé de progresser, et l’évolution de la «recette unitaire» est maintenue à...
Encore une fois, l'image d'une compagnie aérienne est peut-être plus importante que pour toute autre marque. En effet, monter dans un avion, c'est mettre sa vie entre les mains d'un pilote, d'un équipage, et confier sa vie à un appareil qui défit les lois physiques de la gravité. Si les accidents...
